Oleje do silników dwusuwowych
| PLATINUM RIDER RACING 2T
| Jakość: | API: TC
JASO: FD
ISO-L-EGD | | Lepkość: | |
|
Charakterystyka
Olej w pełni syntetyczny, do nowoczesnych wysokoobrotowych dwusuwowych silników motocyklowych. Unikalna formuła HTS (Hight Temperature Stability) zapewnia skuteczne smarowanie w wysokich zakresach temperatur podczas pracy w warunkach drogowych i sportach motocyklowych. Jednocześnie gwarantuje niskie zużycie oleju i maksymalną ochronę silnika. Spełnia najwyższe specyfikacje jakościowe normy JASO (Japanese Automotive Standards Organization). Posiada gwarancje niezawodności zespołu motocyklowego „ORLEN TEAM”.
Olej bardzo dobrze mieszalny z paliwem. Ulega czystemu spalaniu.
Dozowanie: wg. zaleceń producenta silnika, 2% w stosunku do paliwa /1:50/ jeżeli producent silnika nie zaleca inaczej.
Zastosowanie
Przeznaczony do smarowania sportowych silników dwusuwowych, przede wszystkim motocykli typu cross i trial. Doskonale sprawdza się także w sportowych pojazdach ATV oraz silnikach skuterów i motorowerów użytkowanych wyczynowo. Odpowiedni do smarowania mieszankowego i oddzielnego.
Parametry fizyko-chemiczne
| Parametry |
Jednostki |
Wartości typowe |
| Lepkość kinematyczna w temp. 1000C |
mm2/s |
6,8 |
| Wskaźnik lepkości |
- |
160 |
| Temperatura płynięcia |
0C |
-35 |
| Temperatura zapłonu |
0C |
90 |
| Popiół siarczanowy |
%m/m |
0,2 |
| Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu. |