Dla niedowidzącychRozmiar tekstu: AAA
"

PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40

Jakość: Quality class: Класс качества:
API: CI-4
ACEA: E6/E7
Lepkość: Viscosity grade: Класс вязкости:
SAE: 10W-40
 

Charakterystyka

General features

Общая характеристика

Najnowszej generacji, syntetyczny olej typu UHPDO, opracowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych, spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro V i Euro VI.

Podstawowe zalety:
• Kompatybilność z urządzeniami filtrującymi i katalizatorami spalin
• Spełnienie norm emisji Euro VI, V, IV, III, II, I
• Stabilność eksploatacyjna w ekstremalnych temperaturach
• Doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją.
• Bardzo dobre rozproszenie sadzy.
• Ekstremalnie wydłużone okresy międzywymianowe w bardzo ciężkich warunkach eksploatacyjnych.
Highest generation, synthetic oil UHPDO oil developed especially for European diesel engines and meeting the most strict Euro V emission standards.

Main advantages:
• Compatible with filters and exhaust gas catalysts
• Meets Euro V, IV, III, II, I standards
• Stable operation in extreme temperatures
• Perfect engine protection against wear out and corrosion
• Very effective dispersion of black carbon.
• Extremely long interchange periods in very difficult operation conditions.
Самое современное масло в группе высококачественных масел Platinum Ultor. Является синтетическим маслом последнего поколения, разработанным специально для европейских дизельных двигателей, выполняющих основные нормы эмиссии загрязнений Euro V.

Основные преимущества:
• Совместимость с фильтрующим оборудованием и катализаторами выхлопных газов
• Выполнение норм эмиссии Euro V, IV, III, II, I
• Эксплуатационная стабильность при экстремальных температурах
• Идеальная защита двигателя от износа и коррозии.
• Хорошее рассеивание золы.
• Длительные интервалы между заменами в очень тяжелых эксплуатационных условиях.
 

Zastosowania

Application

Применение

Platinum Ultor Progress zalecany jest do silników diesla zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max. 50 ppm), wyposażonych w układy recyrkulacji spalin, z i bez filtrów cząstek stałych oraz do silników z selektywnym katalizatorem redukującym tlenki azotu w spalinach. Formulacja tego oleju stanowi ogromny progres technologiczny. Unikalna receptura „low SAPS” gwarantująca niski poziom zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego – zgodnie z wymaganiami ACEA E6 zapewnia spełnienie wymagań odnośnie jakości, nie wpływając przy tym negatywnie na skuteczność systemów filtrujących i katalizatorów - tym samym umożliwiając pracę nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających normy emisji Euro V i Euro V​I. Może być stosowany także w silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, II, I, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II.

Odpowiedni do zastosowania w pojazdach z silnikami zasilanymi CNG oraz LNG

Platinum Ultor Progress is recommended for diesel engines driven by low sulphur fuel (max. 50 ppm), equipped with exhaust gas recirculation, with or without diesel particulate filters and for engines with selective catalyst reducing nitric oxides in combustion gases. Formula of this oil is a great technological progress. A unique “low SAPS” recipe guaranteeing low levels of sulphur, phosphorus and sulphated ash content - in compliance with ACEA E-6 makes the oil meet quality requirements and does not affect efficiency of filter and catalyst systems enabling operation of modern diesel engines meeting Euro V requirements. The oil may also be used in diesel engines of previous generations meeting requirements of Euro IV, III, II, I. It meets EPA Tier I and II standars in range of NOx and PM (particular matter).
Suitable for use in vehicles with CNG and LNG engines.
Масло Platinum Ultor Progress рекомендуется для дизельных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (макс. 50 ppm), оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов, с и без фильтров твердых частиц, а также для двигателей с селективным катализатором, редуцирующим окись азота в выхлопных газах. Формуляция этого масла это огромный технологический прогресс. Уникальная рецептура „low SAPS” обеспечивающая низкий уровень содержания серы, фосфора и сульфатной золы – в соответствии с требованиями ACEA E-6 гарантирует выполнение требований по качеству, при этом не влияет негативно на эффективность работы фильтрующих систем и катализаторов – тем самым обеспечивая работу новых дизельных двигателей выполняющих требования нормы эмиссии Euro V. Масло также можно использовать в более ранних типах дизельных двигателей, выполняющих нормы эмиссии Euro IV, III, II, I. Применяется в двигателях автомобилей, работающих на CNG, LNG
 

Normy, aprobaty, specyfikacje

Standards, approvals, specifications

Standards, approvals, specifications

MAN M3477
MB-APPROVAL 228.51
VOLVO VDS-3 (również dla pojazdów z silnikiem zasilanym CNG)
RENAULT RVI RLD-2
MACK EO-N
MTU TYPE 3.1
DEUTZ DQC-III-10 LA
CUMMINS CES 20076/77

Spełnia wymagania:
MAN 3271-1
DAF
MAZ
 
REKOMENDACJE, REFERENCJE
ISUZU
Maz - fabryczne zalanie

MAN M3477
MB-APPROVAL 228.51
VOLVO VDS-3 (ALSO FOR VEHICLES WITH CNG ENGINE)
RENAULT RVI RLD-2
MACK EO-N
MTU TYPE 3.1
DEUTZ DQC-III-10 LA
CUMMNIS CES 20076/77

Meet requirements:
MAN 3271-1
DAF
MAZ
RECOMMENDATIONS, REFERENCES
ISUZU
Maz  - first fill

MAN M3477
MB-APPROVAL 228.51
VOLVO VDS-3 (ТОЖЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ, РАБОТАЮЩИХ НА CNG)
RENAULT RVI RLD-2
MACK EO-N
MTU TYPE 3.1
DEUTZ DQC-III-10 LA
CUMMNIS CES 20076/77

Соответствует требованиям:
MAN 3271-1
DAF
MAZ

РЕКОМЕНДАЦИИ
ISUZU
Maz - Первый залив
 

Opakowania

Packaging

Тара

Parametry fizyko-chemiczne

Physical and chemical properties

Физико-химические свойства

Parametry Jednostki Wartości typowe
klasa lepkości SAE - 10W-40
lepkość kinematyczna w temp. 1000C mm2/s 14,10
lepkość HTHS w 1500C MPaˇs 4,08
wskaźnik lepkości - 154
temperatura płynięcia 0C -30
temperatura zapłonu 0C 242
liczba zasadowa TBN mg KOH/g 9,6
popiół siarczanowy % 0,993
Odparowalność wg Noack'a % (m/m) 8,91

Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu.
Parameters Units Typical values
SAE viscosity grade - 10W-40
kinematic viscosity at 1000C mm2/s 14.10
HTHS viscosity at 1500C MPaˇs 4.08
viscosity index - 154
flow temperature 0C -30
ignition temperature 0C 242
base value TBN mg KOH/g 9.6
sulphate ash % 0.993
Noack volatility %(m/m) 8.91

Note: Physicochemical parameters listed in the table are typical values. Real values are stated in quality control certificates attached to each product lot.
Свойства Единицы Типичные величины
класс вязкости SAE - 10W-40
кинематическая вязкость при темп. 1000C мм2 14,10
вязкость HTHS при 1500C MПaˇс 4,08
индекс вязкости - 154
температура текучести 0C -30
температура вспышки 0C 242
общее щелочное число TBN мг KOH/г 9,6
сульфатная зола % 0,993
Испаряемость по методу Ноака % (м/м) 8,91

Внимание: Выше поданные значения физико-химических свойств являются типичными величинами. Фактические величины поданы в сертификатах качества, прилагаемых к каждой партии продукта.
 

Zobacz:

View:

View:

« back

 
 

ORLEN Group brands