Rolnictwo

Charakterystyka

Wielosezonowy, mineralny olej do wysokoobciążonych silników Diesla.

Gwarantuje:

• doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• zmniejszenie zużycia paliwa i oleju
• wydłużone przebiegi między wymianami
• ochronę środowiska naturalnego
• obniżone koszty eksploatacji

Zastosowania

PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 przeznaczony jest do pracy w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych spełniających wymagania Euro IV. Można go stosować w samochodach wyposażonych w katalizatory SCR lub recyrkulacje gazów wydechowych EGR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro III, II, I. Specjalna kompozycja oleju zapewnia doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem oraz długie przebiegi międzywymianowe, przy zachowaniu zaleceń producentów samochodów.

Opakowanie

Normy, aprobaty, specyfikacje

MB-Approval 228.3
MAN M 3275-1
Volvo VDS-2
Renault RVI RD/RD-2
MTU Type 2
TATRA TDS 30/ 12
TEDOM 258-3
AVIA - Typ silnika: 712, D407, D421.76, D421.85

Spełnia wymagania:
Deutz DQC-II-05
Scania (dotyczy silników Scania Euro III i Euro IV z okresami międzywymianowymi 60.000 km)
DAF EUR 2 i EUR 3
Iveco
Caterpillar ECF-1a

Parametry fizyko-chemiczne