Ciężki sprzęt budowlany

Charakterystyka

W pełni syntetyczny, najwyższej jakości olej silnikowy typu UHPDO przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach.

Gwarantuje:

• długie przebiegi między wymianami
• stabilną jakość oleju
• ochronę środowiska naturalnego
• doskonałe własności w niskich temperaturach
• maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• zmniejszenie zużycia paliwa i oleju
• długą żywotność silnika
• obniżone koszty eksploatacji taboru samochodowego

Zastosowania

Platinum Ultor Max 5W-30 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez. Dzięki świetnie dobranym syntetycznym olejom bazowym oraz dodatkom uszlachetniającym zapewnia idealne smarowanie silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji pozwalając uzyskać pełną moc w każdych warunkach jazdy. Można stosować go także w samochodach wyposażonych w układ SCR co do których producent deklaruje spełnienie wymagań Euro 5 oraz w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro 4, 3, 2, 1. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II.
Platinum Ultor Max 5W–30 jest olejem energooszczędnym, gwarantuje zmniejszenie zużycia paliwa i oleju, długie przebiegi między wymianami, a także ochronę środowiska naturalnego.

Opakowanie

Normy, aprobaty, specyfikacje

MAN M 3277
MB-Approval 228.5
Scania LDF
Deutz DQC IV-05
Cummins CES 20077
Volvo VDS-3

Spełnia wymagania:
MTU Type 3
MACK EOM+
Renault RVI RXD
Cummins CES 20071/72/76
DAF HP1/HP2
Iveco

Parametry fizyko-chemiczne