Ciężki sprzęt budowlany

Charakterystyka

Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych współczesnych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach.

Gwarantuje:
• doskonałe własności w niskich temperaturach
• maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• zmniejszenie zużycia paliwa i oleju
• stabilną jakość oleju
• długą żywotność silnika
• długie przebiegi między wymianami
• obniżone koszty eksploatacji taboru samochodowego
• ochronę środowiska naturalnego

Zastosowania

Platinum Ultor Max 5W-40 przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w katalizatory SCR. Może być z powodzeniem stosowany także w silnikach spełniających wymagania Euro VI, III, II, I, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy. Unikalna kompozycja najwyższej jakości syntetycznych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających gwarantuje bezawaryjną pracę silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji oraz niezmienne parametry oleju podczas ekstremalnie wydłużonych przebiegów.
W zakresie NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia normy EPA Tier I i II.

Opakowanie

Normy, aprobaty, specyfikacje

MB-Approval 228.31
MAN M 3575
Volvo VDS-4
Renault RVI RLD-3
Mack EO-O Premium Plus
Cummins CES 20081
TATRA TDS 30/12

Spełnia wymagania:
MAN M 3275
MTU Type II
Caterpillar ECF-2, ECF-3
Detroit Diesel 93K214, 93K215, 93K218
Deutz DQC III-05, DQC IV-05
Global DHD-1
JASO DH-2

Parametry fizyko-chemiczne